Les pneus TerminalMaster V.ply sont conçus avec un épaulement fermé, ce qui augmente la précision de la stabilité lors des déplacements en ligne droite et dans les virages. La conception à trois nervures réduit au minimum les vibrations de la bande de roulement, un avantage pour les AGV car moins de corrections de direction sont nécessaires.
Le composé Port Plus offre une résistance à l’abrasion améliorée pour augmenter la durée de vie du pneu.
Détails techniques
- Conception de la bande de roulement
- Conception de la bande de roulement
- Composé
Pour les AGV
- Le contact continu du pneu avec la surface du sol assure une bonne stabilité longitudinale de conduite et de virage. Les vibrations du véhicule sont ainsi réduites.
et refoulements
- Des rainures longitudinales et latérales profondes de la bande de roulement et trois solides nervures circonférentielles assurent la traction lors de la poussée, de la traction ou du transport de charges lourdes.
Conception de bande de roulement à trois nervurés
- Faible vibration de la bande de roulement*
*Important pour les AGV car moins de corrections de direction automatisées sont nécessaires.
Port Plus Composé
- Durée de vie accrue
- Résistance à l’abrasion
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