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Touche-à-tout pour la ferme laitière
Tudor Jones
Le Royaume-Uni est l’un des plus grands pays agricoles d’Europe. Il n’est donc pas surprenant que le Royaume-Uni soit l’un des pays partenaires de la Journée internationale des agriculteurs à Agritechnica 2019. Outre l’agriculture et l’élevage, beaucoup de lait est importé et exporté. Environ 1,8 million de vaches laitières vivent actuellement dans les 14 550 fermes laitières du Royaume-Uni. L’un de ces producteurs laitiers est Tudor Jones du Shropshire avec un troupeau de 80 vaches Montbéliarde.
Sa famille a tenu la même location à Fron Farm pendant 72 ans sur la colline au-dessus de Weston Rhyn près de Chirk à la frontière avec le Pays de Galles. La ferme est positionnée entre 700 et 1 200 pieds au-dessus du niveau de la mer et s’étend sur 145 acres de terrain de colline mixte.
Pour couvrir le sol et effectuer ses tâches agricoles quotidiennes, Tudor a investi dans un nouveau tracteur d’un commerçant du Shropshire. « Je l’utilise pour épandre la boue, labourer, fertiliser, mettre en balles, tondre et nourrir... Il fait à peu près tout.
Le précédent cas de Tudor couvrait 3 000 heures en un peu moins de trois ans. Bien que cela ne soit pas rare, Tudor a été surpris qu’après seulement deux ans et un peu moins de 2 000 heures, ses pneus se soient usés. « Je fais pas mal de travaux routiers, je tire un camion-citerne et je travaille dans des conditions assez difficiles en montée sur des pistes accidentées, mais je ne pensais pas que les pneus s’useraient si rapidement. »
Je l’utilise pour épandre la boue, labourer, fertiliser, mettre en balles, tondre et nourrir... Il fait à peu près tout.
Dans le passé, Tudor a déjà fait de bonnes expériences avec les pneus Continental. C’est pourquoi il a demandé à son monteur de pneus local s’il pouvait se procurer des pneus Continental et la marque était disponible. Continental, qui a récemment ouvert une nouvelle usine de fabrication au Portugal, produisait à nouveau des pneus sous sa propre marque.
Tudor a choisi d’investir dans les pneus Continental. Une fois installé, il a reçu la visite de Richard Hutchins, directeur des ventes de Continental UK, qui a pesé le tracteur et calculé la charge pour le conseiller sur les pressions de fonctionnement correctes. Tudor a remarqué des améliorations immédiates. « Les pneus s’accrochaient mieux sur le terrain, étaient plus confortables, plus silencieux sur la route et avaient l’air mieux aussi. Après 1 000 heures, les pneus s’étaient bien usés et n’avaient ni fissures ni défauts.
Pour atteindre encore plus d’efficacité, Tudor a échangé son ancien tracteur pour un modèle plus récent. Il avait Continental 420/70 R28 monté à l’avant et 520/70 R38 à l’arrière. « Les pneus sont plus silencieux sur la route, rendent le tracteur plus confortable et ont fière allure. Je n’utilise vraiment qu’un seul tracteur, alors je veux m’assurer qu’il est adapté au travail que je fais, et ce choix de pneus a vraiment fait la différence. » Tudor apprécie le fait que ses nouveaux pneus sont parfaitement adaptés à une utilisation sur le terrain et à la conduite sur route.
