# Témoignages clients
Les pneus Continental plus doux pour l’herbe
Patrick Brolly
- L’ajustement et la flexibilité sont plus importants que la taille
Patrick Brolly exploite une ferme à Foreglen dans le comté de Derry. Lorsqu’il a acheté un tracteur New Holland TM 155 2007, les pneus étaient presque usés, il lui restait donc la tâche peu enviable de trouver des remplaçants appropriés. « Les pneus montés sur mes tracteurs précédents ont offert une adhérence douteuse sur les terres vallonnées ici, surtout sur le mouillé. J’ai également été déçu de la façon dont certains pneus ont coupé la terre, endommagé l’herbe et compacté le sol », explique-t-il.
La ferme se trouve entre 700 et 900 pieds au-dessus du niveau de la mer et s’étend sur 120 hectares de prairies et 60 hectares de colline. Patrick possède un troupeau de 320 brebis mulets Cheviot avec 100 agneaux de brebis et 80 autres brebis Beltex de pedigree. Il possède également un petit troupeau de 30 bovins, un mélange de Hereford et de Simmentals. « Le tracteur est utilisé pour les travaux agricoles généraux, mais les conditions ici peuvent parfois être très humides et avec un tracteur effectuant de nombreux travaux différents, il est important que lui et les pneus soient capables », dit-il.
Les pneus usés sur sa New Holland étaient 650/65/38 à l’arrière et 540/65/28 à l’avant. « Je n’ai jamais beaucoup réfléchi à la taille jusqu’à ce que je vienne les remplacer et que je commence à lire sur le choix disponible », dit Patrick. Il est tombé sur le site Web de Continental après avoir lu des articles sur les pneus dans la presse agricole. « J’ai contacté Richard Hutchins directement parce que je ne savais pas qui était mon concessionnaire local. Peu de temps après, il m’a contacté et a envoyé un jeu de pneus à mon concessionnaire local, WH Nutt & Son, pour que je le teste », ajoute-t-il.
Patrick a reçu des pneus Continental Tractor70 580/70R38 pour l’arrière et 480 /70R28 pour l’avant par Richard Hutchins, directeur des ventes de Continental. La réduction de la taille des pneus a été l’un des facteurs qui ont contribué à améliorer les nouveaux pneus sur la ferme de Patrick. « La taille plus petite convient mieux à la jante. Les machines plus anciennes étaient souvent spécifiées avec des pneus plus larges. Cependant, plus récemment, nous avons appris que l’ajustement et la flexibilité sont plus importants que la taille. En réduisant la taille, nous avons permis à une plus grande partie du pneu d’entrer en contact avec le sol. Avec la construction à une seule perle Continental et la technologie N-Flex, il conserve également sa forme plus efficacement pour offrir une meilleure adhérence », explique Richard.
J’ai constaté une réelle amélioration de l’adhérence, mais le plus grand avantage est que ces pneus ne creusent pas et n’endommagent pas l’herbe.
Patrick Brolly – Propriétaire de la ferme
Patrick a été impressionné par l’adhérence des pneus, en particulier sur les sols vallonnés et mouillés. « J’ai travaillé sur un terrain accidenté et j’ai eu une excellente adhérence. Par rapport aux anciens, ceux-ci semblent être capables de s’agripper sans creuser et baratter la terre », dit-il. Les pneus précédents de Patrick ont creusé dans le sol en raison de l’ajustement du pneu à la jante. Cela était particulièrement visible aux pressions plus basses nécessaires pour le travail sur sol mouillé et provoquait une pression sur la jante à travers la mauvaise partie du pneu. « Lorsque vous travaillez à des pressions plus basses, un pneu trop large pour la jante se répandra, ce qui entraînera l’enfoncement de la jante. Cela sera apparent par la jante apparaissant brillante et propre lorsque le pneu est regonflé. La surface de la jante a essentiellement été recouverte par le pneu, ce qui provoque une usure inégale, réduit l’efficacité du pneu et sa durée de vie », explique Richard.
Les pneus Tractor70 sont plus larges que les pneus standard, ce qui offre un encombrement plus important. La conception de la cosse offre également une surface plus lisse qui aide à causer moins de dommages au sol. « J’ai constaté une réelle amélioration de l’adhérence, mais le plus grand avantage est que ces pneus ne creusent pas et n’endommagent pas l’herbe », explique Patrick. La conception des crampons d’interconnexion du Tractor70 a été développée par Continental pour être plus fluide. « Les cornes arrondies adhèrent sans avoir besoin de creuser comme certains pneus. C’est cela, et le changement de taille du pneu, qui aide Patrick à obtenir de la traction sans couper dans le sol », explique Richard.
Patrick se sent plus confiant pour effectuer l’épandage de lisier et utiliser sa herse à disque Lemken 3m. « Le tracteur est plus stable. Je peux parcourir toute la ferme sans m’inquiéter et quand j’ai fini, il y a beaucoup moins de dommages à la terre. Les pneus ont vraiment fait une énorme différence », conclut Patrick.