Technical Details
- Handling
- Mileage
- Traction
Excellent dry and wet braking performance and very good handling properties.
Not only does the tire pattern lead to excellent handling and very good braking properties on dry road surfaces, but it also ensures short braking distances on wet road surfaces.
High mileage and high level of driving comfort.
Reduced noise emissions guarantee a high level of driving comfort. Additionally, the tire's contour distributes the pressure between the tire and road surface evenly, leading to high mileage.
Outstanding traction in light off-road use.
The tire's pattern creates outstanding traction in light off-road use.
Technologies
ContiSeal™은 타이어의 손상된 트레드를 밀봉하기 위해 콘티넨탈에서 개발한 실란트 기술입니다. 못과 같은 이물질에 인해 타이어가 관통되는 경우에도 바로 길가에서 타이어 교체를 할 필요가 없으며, 발생된 구멍은 관통한 물체가 빠져 나와도 밀봉된 상태로 남아 있습니다. ContiSeal™은 끈적하며, 점성이 높은 실란트 층으로, 타이어의 트레드 부분 안 쪽에 발라져 있습니다. ContiSeal™은 발생하는 타이어 펑크의 80% 정도를 봉인하여 펑크로 인한 위험을 줄입니다. ContiSeal™이 적용된 타이어는 타이어 사이드월에 표시되어 있으며, 모든 표준 규격 림과 호환됩니다.
콘티싸일런트 (ContiSilent™) 테크놀로지는 고속 주행 시 발생하는 타이어 소음을 저감시키는 콘티넨탈 타이어의 혁신적인 기술입니다. 타이어 내부에 부착된 폴리우레탄 폼이 공명음을 흡수하여 조용한 주행이 가능하도록 만들어줍니다. 내부에 부착된 폴리우레탄 폼은 온도에 관계 없이 접착력을 유지합니다. 콘티싸일런트 (ContiSilent™) 기술은 차량으로 유입되는 소음의 약 9db을 감소시킵니다. (차량 타입 및 속도, 노면 조건에 따라 달라질 수 있음)
SSR 시스템은 콘티넨탈이 개발한 런플랫 타이어 기술로, 특히 로-프로파일 타이어(low-profile tires) 를 위해 개발되었으며 모든 표준 규격 림과 호환됩니다.
SSR 기술의 원리는 자체적으로 지지할 수 있는 사이드월로부터 비롯됩니다. 펑크가 발생했을 때 노면과 림 사이로 사이드월이 찌그러지는 것을 막고 타이어가 림에서 벗겨져 나가는 것을 예방하여, 스페어 타이어가 필요 없게 합니다. 차량의 스페어 타이어를 지니고 다니지 않는다는 것은 차량의 중량을 줄이게 되고, 이는 곧 연비 향상으로 이어집니다. 또, 트렁크에 약 80 리터의 공간이 추가적으로 생깁니다. 아직 법적으로 의무화되어 있지는 않아도 사륜 모두를 SSR 타이어로 교체하는 것을 강력하게 추천하며, SSR 타이어의 수리는 불가합니다.
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