SSR 시스템은 콘티넨탈이 개발한 런플랫 타이어 기술로, 특히 로-프로파일 타이어(low-profile tires) 를 위해 개발되었으며 모든 표준 규격 림과 호환됩니다.

SSR 기술의 원리는 자체적으로 지지할 수 있는 사이드월로부터 비롯됩니다. 펑크가 발생했을 때 노면과 림 사이로 사이드월이 찌그러지는 것을 막고 타이어가 림에서 벗겨져 나가는 것을 예방하여, 스페어 타이어가 필요 없게 합니다. 차량의 스페어 타이어를 지니고 다니지 않는다는 것은 차량의 중량을 줄이게 되고, 이는 곧 연비 향상으로 이어집니다. 또, 트렁크에 약 80 리터의 공간이 추가적으로 생깁니다. 아직 법적으로 의무화되어 있지는 않아도 사륜 모두를 SSR 타이어로 교체하는 것을 강력하게 추천하며, SSR 타이어의 수리는 불가합니다.