Ils sont durables, économes en carburant, rechapables et constituent une pierre angulaire essentielle pour les coûts de conduite globaux les plus bas.
La plate-forme de boîtier 3G offre une gestion optimisée et simplifiée du boîtier, spécialement conçue pour le rechapage.
La solution économique, écologique et de qualité supérieure pour prolonger la durée de vie de vos pneus Continental.
Le ContiLifeCycle commence avec le nouveau pneu. Nos pneus de camion et d’autobus sont conçus pour une économie ultime tout au long de la vie grâce à notre approche du berceau à la tombe. En investissant des millions de dollars chaque année dans la recherche et le développement, nous augmentons la performance de nos nouveaux pneus et établissons de nouvelles normes en matière d’excellence et d’efficacité. Les pneus de camion Continental sont durables, efficaces, rechapables et constituent une pierre angulaire du coût de conduite global le plus bas.
Le ContiLifeCycle se poursuit avec le boîtier 3G innovant de Continental, qui offre une construction standardisée sur toutes les positions d’essieux pour simplifier votre programme de gestion des boîtiers. Avec sa conception robuste, notre carcasse est idéale pour les pneus rechapés de camions, ainsi que pour les pneus d’autobus et d’autocars.
Découvrez comment notre carcasse de pointe peut vous aider à réduire vos coûts de pneus
La troisième étape du cycle de vie ContiLife consiste à rechaper vos pneus de camion et d’autobus. Le rechapage à froid avec ContiTread™ est une solution rentable, écologique et de qualité supérieure pour prolonger la durée de vie de vos pneus Continental.
En utilisant la méthode de rechapage à froid, une bande de roulement à motifs et prévulcanisée est appliquée sur le boîtier poli. Cette bande de roulement est placée, sous tension constante, avec un pli de collage non vulcanisé sur le boîtier poli; La prétension garantit dès la vulcanisation que la bande de roulement s’adapte de manière optimale au contour du pneu et garantit que les pièces sont efficacement collées ensemble pendant que le pneu est dans l’autoclave (chambre de durcissement). Ensuite, le pneu préparé est « emballé » dans un tube de durcissement (enveloppe) et durci sous pression dans l’autoclave.
Avec notre marque ContiTread, Continental utilise exclusivement la méthode éprouvée de rechapage à froid (précure).
Dans ce processus, un rouleau pré-durci de ContiTread arrive au rechapageur, déjà vulcanisé avec le motif de la bande de roulement du pneu. Le rechapage lie la bande de roulement à un boîtier à l’aide de l’agent de liaison spécialement formulé de Continental. Le pneu est ensuite placé dans une chambre de durcissement pour finaliser la liaison, et enfin testé sous haute pression pour assurer la sécurité et la fiabilité.
Cela peut sembler simple, mais le processus ContiLifeCycle en sept étapes est la clé pour livrer un pneu rechapé qui « a l’air neuf, fonctionne comme neuf ».
Lorsque vous achetez un pneu rechapé, non seulement vous allégerez votre budget pneus, mais vous contribuez également à protéger l’environnement. La réutilisation du boîtier permet d’économiser de l’énergie et des matières premières. L’utilisation multiple de la carcasse réduit également le nombre de vieux pneus en circulation. L’approche du berceau à la tombe de Continental prend soin de la Terre et de votre portefeuille.
Découvrez comment le rechapage contribue à protéger l’environnement
L’approche ContiLifeCycle garantit que Continental tient toujours compte du cycle de vie complet des pneus de votre camion.
Grâce à notre conception de boîtier 3G, nous simplifions la gestion des carcasses de pneus, en veillant à ce que n’importe quelle carcasse puisse être rechapée pour n’importe quelle position de roue. Nos pneus de camion et d’autobus sont conçus pour plusieurs vies, de sorte que leur cycle de vie est beaucoup plus long qu’un pneu qui ne peut pas être rechapé. Avec de nombreux modèles de pneus rechapés qui correspondent à nos nouvelles bandes de roulement de pneus ou composés de caoutchouc, Continental fournit des pneus rechapés qui « ont l’air neufs, fonctionnent comme neufs ».
Tout cela se combine pour offrir une tranquillité d’esprit à nos clients, sachant que Continental tire parti de sa position en tant que l’un des plus grands fabricants de pneus et fournisseurs de technologies automobiles au monde pour poursuivre un seul objectif : offrir le coût de conduite global le plus bas à nos clients.
Commencez à bénéficier d’un programme de rechapage de pneus de camion dès aujourd’hui. Contactez votre partenaire ContiLifeCycle le plus proche ou votre site BestDrive pour obtenir des conseils d’experts sur la sélection de nouveaux pneus, la gestion de la carcasse et le rechapage.
Êtes-vous un rechapeur intéressé à devenir un partenaire ContiLifeCycle ? Contactez-nous
La carcasse d’un pneu de camion ou d’autobus représente jusqu’à 80 % de sa valeur. Protégez votre boîtier pour vous assurer qu’il convient au rechapage et découvrez votre coût de conduite global le plus bas.
Suivez ces conseils simples pour maximiser la durée de vie de la carcasse de votre pneu et vous assurer qu’elle convient à la relecture d’un pneu d’autobus ou de camion.